jueves, 4 de junio de 2020
sábado, 16 de mayo de 2020
¿LA PAZ ES UNA BUENA CIUDAD?
Esta es una de las mejores preguntas para empezar este
artículo, pues responder esta pregunta es muy relativa. Yéndome más al tema
arquitectónico La Paz es una buena ciudad para la construcción, ya que se
presentan problemas para plantear o construir un espacio debido a la topografía
de la ciudad y también al ámbito climático. Resolver estos problemas puede
llegar a ser muy interesante para todos los arquitectos, la mayor parte estamos
acostumbrados a ver edificaciones sobre pendientes aplanadas y es un reto
mantener esta topografía y adecuar nuestra tipología espacial al espacio que
tenemos. Siguiendo en el tema de la arquitectura, tomo el ámbito urbano, La Paz
en una ciudad con escaso espacio público para los habitantes, como futuros
arquitectos tenemos que interesarnos más por generar áreas verdes y dejar
retiros para dejar que los habitantes desarrollen su vida cotidiana. Pienso que
la alcaldía paceña deber ser más estricta en todos los barrios al momento de
construir, esto con el fin de dejar el retiro necesario para generar las vías
de circulación, ya que esto es un problema en barrios alejados y no se puede
circular con el espacio necesario.
Hablando del patrimonio La Paz es una buena ciudad,
debido a que aún conserva patrimonios tangibles e intangibles. El problema de
este punto es que algunos de los patrimonios tangibles están siendo remodelados
y en muchos casos no se conserva la esencia que se tenía anteriormente. Sin
embargo, hay una categoría de patrimonios tangibles y la mayor parte que no son
conocidos están siendo demolidos para construir nuevos edificios. El patrimonio
intangible sigue manteniéndose al igual que la cultura de esta ciudad.
Con los servicios existe un problema con la iluminación
de la ciudad, ya que en la mayor parte de los distritos se observa carencia de
postes de luz para el alumbrado público. Este factor es de riesgo debido a que
por esto se puede generar delincuencia en una ciudad, es algo que tenemos que
mejorar con el tiempo para así brindar mayor seguridad a los ciudadanos. La
alcaldía debe implementar más presupuesto en mejorar las calles paceñas. El
equipamiento urbano se está mejorando cada vez más. Se están generando áreas
verdes, recreativas, de educación, entre otros.
En el transporte pienso que La Paz es una buena ciudad y
a la vez no tan buena, hay mucha diversidad de transporte público lo cual nos
permite transportarnos de acuerdo a la posibilidad o comodidad de cada
habitante, contamos con el servicio de Puma Katari, mini buses, buses,
teleféricos, trufis, taxis, radio taxis, uber, entre otros. Tenemos diversidad
en el precio, tiempo de transporte o facilidad en encontrar uno de estos
transportes. Sin embargo, aquí también se genera un problema, debido a que hay
mucho congestionamiento vehicular en las vías porque aparte del transporte
público sumamos el transporte privado que usamos día a día. En el centro paceño
se trata de mejorar este aspecto y es por esta razón que existe restricción
vehicular con las placas, esto con el fin de reducir el congestionamiento.
Entrando al tema de las viviendas, existe un déficit
cualitativo. La mayor parte de las viviendas en los sectores alejados de la
ciudad no cuentan con una buena infraestructura, es por esta razón que podemos
observar deslizamientos, ya que muchas veces construimos en sectores
clandestinos que son aprobados ante la ley.
Como conclusión pienso que la ciudad de La Paz puede ser
categorizada como una ciudad intermedia, no una ciudad buena ni mala. Todas las
ciudades de Bolivia y del mundo presentan problemas y potencialidades, es este
el mismo caso de La Paz, contamos con cosas positivas, pero a la vez también tenemos
problemas en los cuales se está trabajando día a día. En los ámbitos que aún no
se presentaron proyectos para solucionarlos, tenemos que trabajar en ello en un
futuro para mejorar y potencializar esta ciudad.
lunes, 27 de abril de 2020
POSICIONES respecto al Arquitecto-Urbanista Fernando Prado
Respecto a lo que escuche en spotify sobre el podcast del arquitecto Prado asumo la posición de que estoy muy de acuerdo con lo que el dice y propone. Pienso que por esta razón Santa Cruz de la Sierra es una de las ciudades con mayor espacio público y calles, avenidas más grandes. Lo que dice este arquitecto es que por cada propiedad privada se debe dejar una especie de retiro para que este sea "donado" a la población, para poder generar actividades recreativas o simplemente seder paso para poder caminar de los usuarios que viven en esta ciudad. Pienso que si en todas las ciudades la alcaldía hiciera cumplir esto, en un futuro podríamos contar con espacios de recreación más grandes y no con aceras tan estrechas como vemos en algunos sectores de la ciudad de La Paz.
sábado, 18 de abril de 2020
CRÍTICAS A BLOGS
ALQUILER O COMPRA DE VIVIENDA
¿Las personas que buscan acceder a su primera vivienda, deberían Alquilar o Comprar?
Todo está en función del poder adquisitivo que tienen las personas, si es que lo tuvieran mejor es comprar una casa, lo que las personas hacen es sacar un préstamo para poder comprar la vivienda y pagar al banco que pagar el alquiler todos los meses y que el contrato se acabe y tener que buscar otro para trasladarse.
El alquiler es más barato, pasado un tiempo perentorio pueden irse, y no te preocupas de pagar impuestos. Por otro lado la vivienda propia tienen sus beneficios, ya no pagas alquiler, puedes remodelar tu casa, pero pagas impuestos.
CRÍTICA: Estoy de acuerdo con la crítica hecha en este blog, esto debido a que igual que en el anterior blog se analiza la disponibilidad económica del usuario y se ve la posibilidad de obtener un préstamo bancario para adquirir una vivienda privada, si no se cuenta con esto es mejor obtar por un alquiler.
Alquiler o Compra de Vivienda
¿Las personas que buscan acceder a su primera
vivienda, deberían Alquilar o Comprar?
Seria la compra de vivienda, porque en el caso que dejes el alquiler por razones externas, no
podrás obtener ningún monto de dinero que pagaste anteriormente, y eso se con
vierte en un gasto.
En cambio al comprar tu vivienda propia, con la capital que tengas haces una invers
ión que esta planeada para un futuro.
CRÍTICA: Estoy de acuerdo con lo dicho en esta
reseña de este blog, esto debido a que si optamos
por comprar nos desligamos de pagar un
alquiler de por vida, sin embargo
debemos tener en cuenta
la disponibilidad de cada usuario.
sábado, 4 de abril de 2020
¿Cuáles son las buenas prácticas urbanas que se implementaron en Curitiba que podrían implementarse o que se están implementando en la ciudad de La Paz?
LAS BUENAS PRÁCTICAS QUE SE IMPLEMENTARON EN CURITIBA, (UBICADA EN BRASIL), EN MI OPINIÓN FUE LA RELACIÓN QUE GENERARON CON EL MEDIO AMBIENTE Y TAMBIÉN LA IMPLEMENTACIÓN DE TRANSPORTE RÁPIDO Y DE BAJO COSTO. PENSARON EN LA POBLACIÓN Y POR ESTA RAZÓN GENERARON MÁS ÁREAS VERDES.
PIENSO QUE CADA VEZ LA ALCALDÍA DE LA PAZ SE ESTÁ VIENDO MÁS INTERESADA EN CUIDAR LAS ÁREAS VERDES QUE TENEMOS Y TAMBIÉN EN GENERAR NUEVAS ÁREAS VERDES. PIENSO QUE EL TRANSPORTE ES DE BAJO COSTO EN LA PAZ, SIN EMBARGO LO QUE FALTA Y SE PUEDE IMPLEMENTAR ES LA FORMA EN LA QUE TRABAJA EL TRANSPORTE EN ESTA CIUDAD. ESTO DEBIDO A QUE NO ES RÁPIDO, ES LO CONTRARIO, SE GENERA MUCHO TRÁFICO VEHICULAR.
sábado, 28 de marzo de 2020
¿Las personas que buscan acceder a su primera vivienda, deberían Alquilar o Comprar?
lunes, 23 de marzo de 2020
SAN MIGUEL
EQUIPAMIENTOS
San miguel cuenta es un barrio bien servido ya que hay equipamientos de Salud, educaión, mercados, recreativos, transporte y telecomunicaciones.
1)
2)
2)
1)En la imagen uno se muestra que el barrio de San Miguel está lleno de viviendas, sin embargo al ver mi zona me di cuenta que la mayor parte de equipamientos se encuentran en edificios de viviendas y por esta razón LUSU no los reconoce como equipamientos.
2) En esta imagen observamos que las siglas "S" estan representando equipamientos de salud
3)
3) En esta imagen observamos que hay áreas recreativos "R" y de salud.
4)
5)
4-5) En estas dos imágenes vemos que están representadas por la letra "E" sin embargo LUSU no nos especifica que clase de equipamiento tenemos.
Como ya lo mencioné anteriormente, considero que San Miguel está bien servido por todo el equipamiento urbano que posee, es un centro urbano de la ciudad de La Paz.
jueves, 12 de marzo de 2020
MACRODISTRITO MAX PAREDES
En este macrodistrito pude observar cosas similares al macrodistrito centro, con la diferencia que noté que el transporte es aún más congestionado y esto en debido a la escacez de semáforos o no obediencia en el macrodistrito. Pude observar que en este gran sector hay mucho comercio y a la vez no hay mucho control comparado a la cantidad de personas que alberga. Otra cosa que persibí es que la mayor parte del transporte es público. Prácticamente todo el día hay congestionamiento vehicular.
MACRODISTRITO MALLASA
En este macrodistrito observé que el transporte es más escazo y que la mayor parte de vehículos son privados, aunque igual existe transporte público. Las actividades recreativas generalmente se da los fines de semana. Al igual que los demás distritos hay centros de salud, educación, entre otros. Es un macrodistrito no tan transitado como el centro, sur, max paredes.
En este macrodistrito observé que el transporte es más escazo y que la mayor parte de vehículos son privados, aunque igual existe transporte público. Las actividades recreativas generalmente se da los fines de semana. Al igual que los demás distritos hay centros de salud, educación, entre otros. Es un macrodistrito no tan transitado como el centro, sur, max paredes.
MACRODISTRITO SUR
En este macrodistrito pude observar que la movilidad de tránsito es mucho más fluida que en los macrodistritos centro y max paredes. Es similar al macrodistrito de mallasa. Las actividades recreativas son muy transcurridas por la población. Encontre centros de salud, universidades, colegios, cines, entre otros. Pude notar que al igual que el macrodistrito centro las horas más congestionadas para los vehículos es en la mañana a las 8:30, 12:30 del medio día y a las 7:30 de la noche. En este macrodistrito encontre microdistritos muy vacíos y sin mucha movimiento de vehículos. Por otro lado, noté que hay vehículos públicos y particulares pero es más evidente el uso de coches particulares.
MACRODISTRITO CENTRO.
En este macrodistrito en general pude observar que el sistema de tránsito es muy conflictivo. Hay mucho medio de transporte público y privado. Congestión de calles a diferencia del macrodistrito Sur o macrodistrito mallasa. Este macrodistrito es muy similar a Max Paredes. Tanto en el ámbito de transporte como en las actividades recreativas que se pueden encontar. En el macrodistrito Centro observe que la mayor congestión de vías es por la mañana a las 8:30 aproximadamente, al medio dia 12:30 y en la noche a las 7:30. Esto es debido a que la mayor parte de los trabajos de oficina se encuentran en el centro, al igual que instituciones de educación, centros de salud, comercio, entre otros. Por otro lado, en otros horarios durante el día la mayor parte de las calles son más vacías pero aún asi sigue el movimiento urbano. Pude observar que es un macrodistrito con una funcionalidad mixta, ya que se puede encontar de todo ahí.
jueves, 5 de marzo de 2020
La globalización puede ser económica, política, social o comercial.
La globalización puede ser económica, política, social o comercial. Bolivia es un país afectado por la globalización pero no totalmente ya que es un país tercer tercermundista y muchas veces se ve aislado de franquicias importantes o avances tecnológicos que tardan mucho en llegar.
viernes, 28 de febrero de 2020
Usos mixtos, facilita la accesibilidad espacial para los ciudadanos y sus desarrollos diarios
Usos mixtos, facilita la accesibilidad espacial para los ciudadanos y sus desarrollos diarios
La ciudad compacta está cohesionada socialmente y genera espacios recreativos, de comercio, entre otros
La ciudad compacta está cohesionada socialmente y genera espacios recreativos, de comercio, entre otros
Centros distribuidos en diferentes puntos de La Ciudad.
Centros distribuidos en diferentes puntos de La Ciudad.
viernes, 21 de febrero de 2020
Seguimos embovedando ríos
Jorge Valenzuela comenta acerca
de ¨hacer ciudad¨ en la que contrasta su visión de la ciudad asi también como
sus problemas, la belleza y potencialidades, el de octubre de 2018 sube su
primera entrada al blog titulada ¨Sanidad y medio ambiente¨ en la que dice que
la ciudad necesita un análisis especifico, diciendo que los ríos no solo son el
cauce, sino que lo constituye, son lo que transportan, los animales que bien en
ellos, la recarga de agua. En una ciudad los ríos siguen brindando servicios si
no se entuban.
Él se refiere a las grandes
civilizaciones de la historia de la humanidad se iniciaron a la orilla de ríos,
que son fuentes de vida, factores geográficos y económicos determinantes para
su desarrollo, él dice que las ciudades bolivianas no escapan de esa
característica y casi condición, como Santa Cruz y el río Pirai, el Cochabamba
y el rio Rocha, Tarija y el Guadalquivir, etc.
Habla al valle del chuquiago,
describe que esta regado por cinco cuencas, del río Choqueyapu, el río Orkojahuira,
el río Irpavi, el río Achumani y el río Huayñajahuira, haciendo una crítica
hacia la embovedacion de estos riachuelos que están contaminados, por que son
canales de alcantarillado de la ciudad, la gestión de la tierra afecta al agua
y que la gestión del agua afecta a los procesos de la tierra. Se debe evaluar
constantemente el proceso de expansión urbana ya consolidado y en actual
desarrollo para darse cuenta el avance y si se va por buen camino.
También plantea que el
crecimiento de la ciudad aceleró la edificación de los ríos, poniendo de
ejemplo el proyecto de avenida montes, donde no pudieron encontrar una solución
a la contaminación de los ríos y buscar soluciones a los requerimientos de
edificación de la de embovedar y cerrar. Lo cual según Jorge Valenzuela es una
solución simple y fácil sin que importe el impacto sobre la ciudad.
Acerca del río Choqueyapu en la avenida
del poeta, es un proyecto vial que tendrá calidad ambiental en la ciudad en la
que estabiliza el sector en tramos donde ya se han determinado algunos
problemas. Los problemas que destaca, es de un asentamiento en la parte alta de
la avenida libertadores, debido a las filtraciones.
Se puede entender muy bien en lo
que Jorge Valenzuela tiene como soluciones a algunos problemas de embovedados,
y también la crítica que tiene hacia los trabajos “simples y fáciles” diciendo
que en la ciudad de La Paz, ya sea por ahorrar dinero, los trabajos no tienen
la calidad que deberían tener, es por eso que la embovedacion de la avenida
montes, no tienen problemas con la red de alcantarillado y esto se debe al
trabajo pésimo que pudo hacer la alcaldía, también en esta entrada a su blog
nos invita a “hacer ciudad “ en la que llama a los ciudadanos a ver los
problemas que tenemos como ciudad en lo ambiental, me parece un llamado muy
interesante para poder ver problemas superficiales y tener soluciones profundas
para cada tipo de problemas de la ciudad.
By. Michelle Peñaloza
jueves, 13 de febrero de 2020
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